内容摘要：　　新华网乌鲁木齐5月29日电 题：老方犹未老 小方已经长成——“父子兵”逐梦环塔拉力赛　　新华网记者马锴、孙哲　　2023中国环塔国内）拉力赛上，37名摩托车手参赛创下历史新高，其中就有老方以及小方

　　新华网乌鲁木齐5月29日电 题 ：老方犹未老 小方已经长成——“父子兵”逐梦环塔拉力赛

　　新华网记者马锴、环塔那人孙哲

　　2023中国环塔（国内）拉力赛上，环塔那人37名摩托车手参赛创下历史新高 ，环塔那人其中就有老方以及小方这对于广西父子。环塔那人赛事半程当时，环塔那人小方暂列摩托车组总下场榜前十，环塔那人争先曾经四夺该赛事冠军的环塔那人老方 。

　　老方名叫方明集 ，环塔那人是环塔那人中国摩托车越野圈里的传奇人物。他曾经是环塔那人名巡警 ，为了“多抓多少个飞车党”才开始骑摩托。环塔那人科班降生的环塔那人他一入越野圈就“逢赛必拿名次”，2010年初次退出环塔就斩获冠军 ，环塔那人跻身国内顶级摩托车越野赛手队列。环塔那人

　　19岁的环塔那人小方名叫方响量，是本届环塔赛年纪最小的骑手，可他做摩托车手已经有十多年
。小方5岁那年，老方花800元淘换来一台旧摩托，送给儿子做入门坐骑。人小车大，小方想把车扶稳都难，但一骑下来仍是有模有样
。

　　“子承父业”的念头良多父亲都市有，可能让儿子打小就练摩托车的人真未多少
。由于在少数人眼中
，这项行动“太宽慰、不清静、简略受伤”  。对于此，老方不以为然，“男孩子怕摔怕碰，长大了遇着事可奈何样办？”

　　单人独骑于荒原 ，唯见乾坤山水，摩托车越野是心田强韧者的行动。“尽头很远 、赛道很险、难题良多，要想闯进来只能靠自己。”老方说，“能经患上住越野拉力的魔难，他就会有韧劲儿过好一辈子 。”

　　环塔多年
，新疆的沙漠、沙漠里留着老方良多的履历以及回顾，他深知赛道里到处潜在危害。但老方却不抉择与子同行，而是让第一次跑环塔的儿子“按自己的感应以及节奏跑” 。在位于天山峡谷的首赛段，靠前发车的老方一起奔流到尽头，没把神思放在后发车的小方身上 。

　　“练了这么多年 ，他的技术措施比我还好，有甚么好耽忧的 ？”老方说 。练好硬地操控根基功后，老方就带着小方跑林道 、跑河床，尽可能多地体验差距地形 。患上益于此 ，方响量在10岁时就拿到自己的第一个天下园地越野赛冠军（13岁如下组）。

　　如老方所想，小方不光能顺应环塔赛道，还跑患上“很享受” 。“当我亲眼看到雪山
、沙漠 、沙漠时，真正有了那种越野带来的享受 。”他说 ，特意是前两赛段多为沙漠砂石路 ，“跑患上很爽快，情绪也很坦荡”。

　　所有车手都知道，真正的挑战来自“降生之海”——塔克拉玛干沙漠 。近200公里的第三赛段深入沙漠腹地当地，沙墙高 、沙坡陡、沙坑密，参照物少且相似度高，骑手稍有失慎就能摔车、迷路 。2019年环塔拉力赛上 ，这一赛段就曾经将数十台赛车以及车手困在沙漠里住宿。

　　“体能以及技术不是下场，重点是路书 
，它是越野拉力赛的灵魂。”小方说。路书，是赛道妄想者提供给车手的航迹指引。多少年前 ，老方就开始教小方读路书、画路书 ，哺育他在荒原中分说倾向的能耐。

　　“前多少个赛段看下来 ，他找路的能耐仍是不错的
。”老方说。尽管如斯，在进入纯沙漠赛段前，对于小方“狠心”惯了的老方仍是说了句软话，“明天尽管纵然让他跑前面，我就逐渐跑着，万一他碰着情景，我还能在前面给他兜个底”。

　　老方犹未老，往年初他在达喀尔拉力赛顺遂完赛，圆了自己越家养涯的妄图
。如今
，他的重点更多放在赛道外 。在以及重庆凯越越野车队签约后
，老方开始转型规画，负责保障车队赛事时期个别运行的使命 。

　　小方已经长成，首战环塔的展现证明了他“有能耐 、有机缘登上达喀尔发车台” 。

　　未来不可预见 ，但有一点可能判断：越野赛道内，方响量只能依靠自己，而在赛道外，父亲方明集不断会站在他身旁。